近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡稱《汽車三包規(guī)定》），自2022年1月1日起施行。該規(guī)定在2013年施行的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了較大幅度的修改。

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新版本《汽車三包規(guī)定》也將其納入其中。針對新能源汽車，該規(guī)定除了將動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器并列的家用汽車主要零部件納入免費(fèi)更換總成的規(guī)定范圍，以及將反復(fù)發(fā)生的質(zhì)量問題納入退換車條款之外，還要求生產(chǎn)者將家用純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品的動(dòng)力蓄電池在包修期、三包有效期內(nèi)的容量衰減限值明示在三包憑證上。

同時(shí)，新規(guī)在退換車條款中補(bǔ)充了家用電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池起火故障的情況：自銷售者開具購車發(fā)票(或者交付產(chǎn)品)之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，如果出現(xiàn)動(dòng)力蓄電池起火的問題，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。

此外，新版《汽車三包規(guī)定》明確，家用汽車產(chǎn)品的三包有效期不得低于2年或者行駛里程50000公里（以先到者為準(zhǔn)）；包修期不得低于3年或者行駛里程60000公里（以先到者為準(zhǔn)）；三包有效期和包修期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計(jì)算，開具購車發(fā)票日期與交付家用汽車產(chǎn)品日期不一致的，自交付之日起計(jì)算。

相比舊版《汽車三包規(guī)定》，此條款中從開具發(fā)票之日改為交付日，這是對消費(fèi)者權(quán)益的一大保障。尤其是一些熱銷車型，由于交車時(shí)間較長，提早開發(fā)票導(dǎo)致交車晚于發(fā)票時(shí)間，最多可達(dá)幾個(gè)月，使消費(fèi)者產(chǎn)生一定的維權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。新政策很好地解決了這一問題。

值得關(guān)注的是，在加強(qiáng)對消費(fèi)者權(quán)益保障的同時(shí)，新版《汽車三包規(guī)定》也對生產(chǎn)者和經(jīng)營者提出了更高的要求。其中明確規(guī)定，經(jīng)營者不得限制消費(fèi)者自主選擇對家用汽車產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由。因此，即便車主沒有在其買車的4S店做維修保養(yǎng)，經(jīng)營者也不能拒絕提供三包服務(wù)。

對于商家拒絕履行三包責(zé)任的，新版《汽車三包規(guī)定》加大了處罰力度。相比舊版《汽車三包規(guī)定》里“處一萬元以上三萬元以下罰款”，新版《汽車三包規(guī)定》的罰款最高可達(dá)近50萬元。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹在接受記者采訪時(shí)表示，家用汽車產(chǎn)品的新版三包政策完善了原有三包規(guī)定的爭議焦點(diǎn)問題，有利于維護(hù)消費(fèi)者和企業(yè)的權(quán)益。日常生活中，很多消費(fèi)者其實(shí)并不了解三包政策，加上部分零售商愛鉆政策空子，給廣大消費(fèi)者的維權(quán)增加了難度。新政策細(xì)化完善了相關(guān)條款，有利于改善這一情況。

“新三包適應(yīng)了新能源汽車銷量和保有量快速增長及私人用戶購買成為主力的趨勢，明確了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等電動(dòng)汽車核心零部件的三包規(guī)范，是與時(shí)俱進(jìn)保障相關(guān)消費(fèi)者合法權(quán)益的必要舉措。”崔東樹說。

作者： 劉喚宇