8月12日，由振華啟東海工承建的140米級(jí)打樁船項(xiàng)目完成了最后的樁架托架(TJZ)分段吊裝,它的竣工標(biāo)志該項(xiàng)目主船體階段最后一項(xiàng)吊裝工作圓滿完成。

據(jù)稱，該TJZ分段總重約600噸，長(zhǎng)20米、寬16米、高21米。由于其高度較高，重心位置距底部11米，故此次吊裝需由兩臺(tái)龍門吊聯(lián)吊，同步起落保證穩(wěn)定、匹配裝載位置。相關(guān)人員歷經(jīng)11個(gè)小時(shí)，順利完成該船下水前的重大節(jié)點(diǎn)。

據(jù)了解，該船是非自航帶輔助定位、箱型船體的海上作業(yè)打樁船，樁架高138米，入籍中國(guó)船級(jí)社，建成后將成為迄今為止世界上最大的打樁船。該船計(jì)劃于2021年10月底交付使用。

該船船長(zhǎng)124米，船寬39米，型深8米，樁架高142米，可打最大樁長(zhǎng)118米+水深、重700噸、直徑6米的樁基，適應(yīng)外海惡劣海況下施工要求，用于海上風(fēng)電高樁承臺(tái)樁、導(dǎo)管架樁以及大型梁樁基等施工，為我國(guó)海上風(fēng)電及大型橋梁建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。