4月22日，CHEC2025 第五屆世紀(jì)氫能與燃料電池大會(huì)在上海舉行，會(huì)議以“聚焦‘氫’未來(lái) 助力‘碳中和’”為主題，匯集氫能產(chǎn)業(yè)示范城市代表、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、高校、科研院所、金融機(jī)構(gòu)等展開深度交流，共同促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研金”的深度融合，打破氫能產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的阻礙，推進(jìn)制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)全面發(fā)展。

未勢(shì)能源作為氫能與燃料電池代表企業(yè)，應(yīng)邀發(fā)表液氫主題演講，并獲評(píng)“年度電池/電堆領(lǐng)軍企業(yè)”，彰顯了業(yè)界對(duì)未勢(shì)能源在氫能關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用方面的高度認(rèn)可。

分享液氫實(shí)踐  共促氫能發(fā)展

演講現(xiàn)場(chǎng)，未勢(shì)能源液氫系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)理兼技術(shù)總師助理李寧發(fā)表了《液氫關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展》主題演講，分享了液氫產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并介紹了未勢(shì)能源在液氫領(lǐng)域的實(shí)踐進(jìn)展。

他表示，基于能量密度高、運(yùn)輸成本低、汽化純度?等優(yōu)勢(shì)特性，液氫是發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)的必經(jīng)之路，將在長(zhǎng)距離、大規(guī)模氫氣運(yùn)輸中發(fā)揮重要作用。歐、美、日等地區(qū)和國(guó)家的液氫技術(shù)相對(duì)成熟，液氫儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)已進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段，中國(guó)液氫發(fā)展雖然相對(duì)滯后，但在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重要突破，并且正在燃料電池汽車、重卡、船舶等交通領(lǐng)域逐步推廣。

目前，聚焦液氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未勢(shì)能源從重載交通應(yīng)用切入，開發(fā)推出了車載大容積液氫氣瓶，在攜氫量、供氫壓力、儲(chǔ)氫質(zhì)量密度、氣瓶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等關(guān)鍵性能方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)領(lǐng)先性技術(shù)突破，建設(shè)完成了液氫氣瓶試制產(chǎn)線，同時(shí)重點(diǎn)圍繞車載液氫供氣系統(tǒng)、產(chǎn)品及零部件驗(yàn)證、液氫儲(chǔ)運(yùn)及加注不斷進(jìn)行前瞻布局和探索實(shí)踐，已在液化裝置、液氫撬、低溫液氫系統(tǒng)等方面取得了重要突破。

獲頒重要獎(jiǎng)項(xiàng)  收獲行業(yè)認(rèn)可

活動(dòng)當(dāng)天，氫能觀察“金鼎獎(jiǎng)”評(píng)選和頒獎(jiǎng)盛典同期舉行。未勢(shì)能源憑借自身在燃料電池領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用及市場(chǎng)表現(xiàn)，榮獲“年度電池/電堆領(lǐng)軍企業(yè)”。

作為氫能與燃料電池領(lǐng)域的重要引領(lǐng)者，未勢(shì)能源構(gòu)建了覆蓋"燃料電池系統(tǒng)+電堆+膜電極等）關(guān)鍵零部件"的垂直化研發(fā)體系，并以市場(chǎng)需求為牽引，持續(xù)迭代新產(chǎn)品、新技術(shù)，以氫燃料電池汽車為載體，通過(guò)與整車企業(yè)、能源集團(tuán)及氫能生態(tài)伙伴的深度協(xié)作，持續(xù)探索重卡、公交、環(huán)衛(wèi)車等多場(chǎng)景、多車型應(yīng)用，推動(dòng)氫能技術(shù)在港口、物流、客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等重載運(yùn)輸場(chǎng)景的規(guī)?；涞?，累計(jì)配套投運(yùn)車輛達(dá)到千輛級(jí)，且由未勢(shì)能源提供車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)+大功率燃料電池系統(tǒng)配套的“新長(zhǎng)征1號(hào)液氫重卡”已完成封閉路段的整車調(diào)試和基礎(chǔ)路試相關(guān)工作，將持續(xù)推動(dòng)氫能重卡從中、短途運(yùn)輸向更長(zhǎng)距離運(yùn)輸進(jìn)階。

氫能產(chǎn)業(yè)“金鼎獎(jiǎng)”是氫能觀察主辦的年度大型行業(yè)評(píng)選活動(dòng)，評(píng)選囊括制氫、儲(chǔ)運(yùn)、整車、系統(tǒng)、電堆、核心配件、創(chuàng)新產(chǎn)品等，已成為氫能領(lǐng)域最權(quán)威評(píng)選之一。此次獲獎(jiǎng)，標(biāo)志著行業(yè)對(duì)未勢(shì)能源技術(shù)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合能力的充分肯定。

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速，未勢(shì)能源正以儲(chǔ)氫技術(shù)突破與燃料電池全鏈布局為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)夯實(shí)氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)"護(hù)城河"。未來(lái)，未勢(shì)能源將持續(xù)聚焦高功率、長(zhǎng)壽命、低成本的燃料電池技術(shù)迭代，加速液氫產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化進(jìn)程，為構(gòu)建零碳交通體系提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。