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突破材料與結(jié)構(gòu)雙重瓶頸!國內(nèi)首款閉式風(fēng)冷BP202雙極板賦能氫燃料飛行器

   2025-09-11 世紀(jì)新能源網(wǎng)21360
核心提示:大幅拓展飛行器應(yīng)用場景,為低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有力支撐

近日,蘇州云帆氫能科技有限公司聯(lián)合洛陽雙瑞精鑄鈦業(yè)有限公司、武漢氫能與燃料電池產(chǎn)研院公司,將歷經(jīng)近一年研發(fā)與測試的適用于重型飛行器的超大功率鈦基閉式風(fēng)冷燃料電池雙極板 BP202 正式推向市場,該產(chǎn)品也是國內(nèi)首款單堆達(dá)到 30kW 級的閉式風(fēng)冷金屬雙極板。

針對未來重型飛行器大載重、長續(xù)航、長壽命需求,BP202 在多方面實(shí)現(xiàn)突破:原材料上,采用雙瑞精鑄自主研發(fā)的 0.1mm 厚度低成本高延展率超薄鈦材沖壓,搭配低成本 PVD 納米碳涂層表面處理技術(shù),較石墨及不銹鋼雙極板大幅降低電堆重量與體積;結(jié)構(gòu)設(shè)計上,采用折形流場并優(yōu)化板型,適配風(fēng)冷工況,可實(shí)現(xiàn)高功率空冷電堆在大冷卻溫差下可靠運(yùn)行,還支持陰極無增濕技術(shù),簡化系統(tǒng)并減輕飛行器重量;性能上,其有效反應(yīng)面積達(dá) 200cm2,適用于 10~30kW 燃料電池功率范圍,多堆并聯(lián)最高可實(shí)現(xiàn) 120kW 功率輸出,能支持百公斤級至噸級飛行器應(yīng)用。

當(dāng)前,飛行器續(xù)航里程是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要制約因素。BP202 的推出,將助力氫燃料電池在大型飛行器上的應(yīng)用,預(yù)計可將大型飛行器續(xù)航時間從傳統(tǒng)鋰電的 30 分鐘左右提升至 2-3 小時,續(xù)航里程從幾十公里擴(kuò)展至數(shù)百公里,大幅拓展飛行器應(yīng)用場景,為低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供有力支撐。

 
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