世紀(jì)新能源網(wǎng)訊：2012年10月17日,東北高寒地區(qū)第一座電動汽車換電站——長春凈月電動汽車電池更換站投運。該站采用國電南瑞自主研發(fā)的CEV2000系列換電設(shè)施運行管理系統(tǒng)，是長春市第一座以換電為主、充電為輔的電動汽車電池更換站。長春市市長姜治瑩、吉林省電力公司總經(jīng)理閆少俊出席剪彩儀式。

全站按技術(shù)功能可分為四大系統(tǒng)：換電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。換電系統(tǒng)是全站的核心系統(tǒng)，主要由2臺CEV2310全自動商用車電池?fù)Q電設(shè)備、2臺CEV2320堆垛設(shè)備及相關(guān)附屬設(shè)施等構(gòu)成。

該站設(shè)計以1個車輛工位，6車次/小時的更換條件建設(shè)1個標(biāo)準(zhǔn)電動汽車換電工位和5個整車充電位。換電站采用兩步式換電模式，在電動大巴兩側(cè)各配置一臺換電機(jī)器人和一臺堆垛機(jī)器人，兩側(cè)換電同時進(jìn)行，獨立工作，每輛電動大巴換電時間約為8至10分鐘。

CEV2000綜合監(jiān)控系統(tǒng)將充電監(jiān)控、換電監(jiān)控、配電監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控集成為一體，實時監(jiān)控電池更換站各系統(tǒng)的運行，為電池更換站安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運行提供有力保障。