據國家能源局公開數據顯示，截至今年上半年，國內光伏裝機量已達到10182萬千瓦。如按宏觀運維（數據采集+運維）占電站成本1%—2%計算，那么我國光伏運維的存量市場年均規(guī)模已超過100億元，并仍在大幅增長。同時，伴隨著分布式屋頂電站的爆發(fā)，電站運維將成為業(yè)內一個炙手可熱的領域。
 
近年來，晶科電力所開拓的電站智能運維已成為業(yè)內同仁在運維領域實現突破的“重要賽道”之一。作為電站未來長期收益率的保障，智能基礎硬件設施同樣成為諸多公司搶奪市場、占據風口的一大戰(zhàn)略制勝點。
 
“目前，在電站運維的市場上主要分通用型及專用型兩種運維方式。前者以運行為核心，從風電場數據監(jiān)控切入，直接進入光伏電站運維市場，原則上，它能夠提供各類監(jiān)測數據和分析報告，但并沒有實際的運維能力；后者則專注于光伏各種應用場景的運維服務，根據明確的應用需求，搭載‘無人機巡檢+人工現場檢修或更換部件+遠程監(jiān)控’的三維模式，‘空’‘陸’‘云’，或稱為‘機’‘人’‘網’相結合，將有效保證電站生產績效的最優(yōu)化，”對于當前的電站運維市場，晶科電力CEO喬軍平分析稱，“同時，專用型以維護、保持電站最佳工作狀態(tài)和挖掘電站潛力為核心，晶科電力的智能運維也屬于后者。技術只是實現目的的手段，運維的目的不是展現酷炫的技術，而是保證電站最高效地如約發(fā)電和運行，將電站生產潛力發(fā)揮到極致。”
 
術有專攻，不同類型電站的運維有一定程度的相同性，但也存在許多的差異性，所以一套通用的運維系統(tǒng)很難適配所有的電站。喬軍平指出：“作為國內持有電站數量最多的光伏電力供應商之一，晶科電力專注于光伏電站的投資、建設，運維管理。我們在運維集控系統(tǒng)中加入了智能推理能力，讓故障識別的延遲更短,尤其通過‘無人機巡檢+人工現場檢修或更換部件+遠程監(jiān)控’的三維模式解決了電站分散、規(guī)模差別大帶來的運維難題，掃清了光伏電站的在后期運維上所帶來的發(fā)展障礙，為電站25年的長期收益提供了有力的保障。”