11月16日，中國船舶武漢船機(jī)總包建造的我國最新一代自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)——“華西1600” 1600噸自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)在青島成功交付。

華西海工、708研究所、中國船級(jí)社、大津重工等多家單位參加了交船儀式。

華西1600

華西海工1600T風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目是武漢船機(jī)建造的最新一代風(fēng)電安裝平臺(tái)，最大作業(yè)水深70米，主吊機(jī)起重能力1600噸，甲板作業(yè)面積相當(dāng)于11個(gè)籃球場(chǎng)，是目前國內(nèi)作業(yè)水深最大、海上施工能力最強(qiáng)、功能最全、效率最高的桁架式樁腿風(fēng)電安裝平臺(tái)。

該平臺(tái)信息化和自動(dòng)化程度高、裝備國產(chǎn)化率高、深遠(yuǎn)海施工作業(yè)安全性好，平臺(tái)設(shè)計(jì)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、作業(yè)能力強(qiáng)，能夠滿足未來深遠(yuǎn)海、大容量、一體化施工要求，屬于未來5-10年海上風(fēng)電建設(shè)的主流施工船型。

該平臺(tái)于2022年6月30日開工建造，武漢船機(jī)作為項(xiàng)目總包方，集中優(yōu)勢(shì)資源，采取有力措施，加強(qiáng)生產(chǎn)組織與過程控制，提前策劃，充分識(shí)別建造難點(diǎn)，統(tǒng)籌技術(shù)、管理、服務(wù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)資源，錨定目標(biāo)、攻堅(jiān)克難，狠抓生產(chǎn)組織和過程控制，全力推進(jìn)平臺(tái)建造。平臺(tái)的成功交付，是武漢船機(jī)聯(lián)合業(yè)主、船級(jí)社、協(xié)作方等各方共同努力耕耘海上風(fēng)電領(lǐng)域的又一碩果，對(duì)于推動(dòng)我國海上風(fēng)電清潔能源利用、助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。

利萊森瑪

該項(xiàng)目升降系統(tǒng)電機(jī)由利萊森瑪福州公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，在結(jié)合風(fēng)電安裝船使用環(huán)境和應(yīng)用要求，利萊森瑪FLS系列電機(jī)及自有FCPL系列制動(dòng)器完美迎合了項(xiàng)目要求。

FLS 系列

FLS系列變頻電機(jī)電氣及機(jī)械選件豐富，過載能力強(qiáng)，有優(yōu)化槽型設(shè)計(jì)及多電壓，可特殊基頻設(shè)計(jì)，使用低損耗硅鋼片，電機(jī)功率密度大，有優(yōu)異的溫升絕緣性能，高適配性滿足各種重載應(yīng)用需求。

FCPL系列制動(dòng)器為利萊森瑪自有設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制動(dòng)器，核心原器件均純進(jìn)口，具有高性能快速響應(yīng)，力矩可調(diào)，輕便調(diào)節(jié)制動(dòng)器間隙，無石棉剎車碟片，線圈樹脂涂層等特點(diǎn)，完美匹配利萊森瑪電機(jī)，已有數(shù)以萬計(jì)的起重應(yīng)用，在海工平臺(tái)均大量使用，客戶反饋優(yōu)異。