近日，深圳市首航新能源股份有限公司正式于深圳市證券交易所創(chuàng)業(yè)板提交注冊，距離正式上市再進一步。

據(jù)悉，首航新能創(chuàng)業(yè)板IPO于2022年6月16日獲得受理，2022年7月8日進入問詢階段，2023年3月31日上會獲通過，但此后未提交注冊，直至最近公司終于提交了注冊。

時隔兩年多，儲能項目募資縮水19億

據(jù)悉，首航新能的募資金額曾多次變動。在2022年6月的招股說明書（申報稿）中顯示新能源產品研發(fā)制造、研發(fā)中心升級項目等4項募資15.11億元；2022年11月，募集資金一欄新增了儲能系統(tǒng)建設項目一項，擬募資20億元，總募資提升至35.12元。

根據(jù)2025年最近提交的注冊稿顯示，首航新能擬公開發(fā)行不超過9300萬股人民幣普通股(A股)，擬募集資金12.11億元，其中儲能系統(tǒng)建設項目擬募資資金1億元，新能源產品研發(fā)制造、研發(fā)中心升級項目、營銷網(wǎng)絡建設項目等擬募資超11億。

由此可見，雖然募投項目保持不變，但首航儲能系統(tǒng)建設項目擬投募資減少了19億元，補充流動資金也由4.5億元降至0.5億元，總募資額縮水超23億，這一降一升再一降，或許與其業(yè)績變動相關。

2023年開始業(yè)績有所下滑

首航新能成立于2013年6月，是一家全球光伏和儲能解決方案提供商，為全球戶用、工商業(yè)、大型地面電站提供創(chuàng)新的技術與系統(tǒng)解決方案，其注冊資本為3.71億元，法人、董事長為許韜。

值得一提的是，2021年12月，寧德時代全資子公司問鼎投資通過增資方式入股首航新能，成為首航新能的大股東之一。而問鼎投資的實際控制人為寧德時代董事長曾毓群和副董事長李平。

2022年首航新能的業(yè)績保持高速增長，但到了2023年其業(yè)績明顯有所下降。根據(jù)本次注冊稿顯示，首航新能在2022年全年營收為44.57億元，同比增長144%；凈利潤8.49億元，同比增長354%

2023年實現(xiàn)營收37.43億元，同比下降16%；凈利潤3.41億元，同比下降近60%。而2024年1~6月實現(xiàn)營收14.69億元，凈利潤1.31億元。且招股書注冊稿提示風險稱，首航新能存在業(yè)績下滑甚至虧損的風險及盈利預測風險。

首航新能的儲能業(yè)務主要包括儲能逆變器、儲能電池等，其儲能逆變器功率涵蓋范圍為3kW~20kW，主要適用于戶用、小型工商業(yè)并離網(wǎng)等多種場景。

根據(jù)招股書顯示，報告期內（2021年至2024年上半年），其儲能業(yè)務營收占比分別為35.1%、58.78%、43.77%、46.64%，儲能相關業(yè)務日益成為首航新能重要的營收業(yè)務。

首航新能此次提交注冊，也是邁出了關鍵的一步，然而其業(yè)績的下滑也提醒市場，儲能行業(yè)的競爭日益激烈，但首航新能未來在儲能領域的表現(xiàn)仍值得期待，但如何在波動中實現(xiàn)穩(wěn)健增長，是其面臨的重要挑戰(zhàn)。